Каковы стандарты для зарядки кабелей для электромобилей?

С регулировкой структуры энергии, индустрия электромобилей покажет взрывной рост, который значительно стимулирует быстрое развитие отрасли передачи и распределения энергии, иКомпании по зарядке электромобилейБудет быстро развиваться.

На основе обеспечения отличной теплоизоляции кабели для зарядки электромобилей должны быть оснащены повышенной термостойкостью и устойчивостью к старению. Кроме того, они должны иметь хорошие низкодымные и огнестойкие свойства во время сгорания, чтобы свести к минимуму потери и повреждения.

В настоящее время,Зарядный кабель для электромобиляПродукция в основном основана на американском ANSI/NFPA/NECArticle400, европейском согласованном документа HD22 и т. Д. Подавляющее большинство продуктов для зарядки кабелей основаны на двух стандартах IEC60245 и IEC60227, выпущенных Международной электротехнической комиссией (IEC). Стандарт зарядного кабеля Article400 в Соединенных Штатах был разработан относительно раньше, в основном на основе стандарта продукта, установленного UL62 стандартом гибкого кабеля компании UL США. Изоляционные материалы, указанные в стандарте, включают поливинилхлорид (ПВХ), термопластичный эластомер (ТПЭ) и полипропилен. Этилен (EPR) и другие материалы, Материалы Оболочки включают ПВХ, Хлорированный полиэтилен (CPE), TPE и другие материалы. Существует много типов материалов и моделей в стандарте, и большинство конкретных конструкционных параметров соответствуют UL кабельным продуктам. Он относительно широкий, и нет строгих ограничений на материалы и конструкции, если он может удовлетворить необходимые требования к производительности зарядного кабеля. Кабель для зарядки электромобиля, произведенный и изготовленный в Европе, в основном производится в соответствии с европейскими стандартными координационными документами HD22.4 и HD22.12. HD22.4 определяет этилен-пропиленовый каучук и этилен-пропиленовый каучук/хлоропрен и его эквивалентную смесь обшитые гибкие кабели с номинальным напряжением 450/750 В и ниже. В отличие от HD22.12 определяет теплостойкие этилен-пропиленовые Резиновые изоляционные и этиленпропиленовые каучук/хлоропрен каучук и его эквивалент смесь обшитые гибкие кабели с номинальным напряжением 450/750 В и ниже.

Поскольку требования к использованию зарядных кабелей для электромобилей отличаются от традиционных проводов и кабелей, текущие стандарты проводов и кабелей трудно покрыть все потребности в зарядных кабелях. Поэтому необходимо разработать специальные стандарты для зарядки кабеля, чтобы способствовать здоровому развитию отрасли.