Режим 2 и режим 3 технологии AG

В настоящее время на наших дорогах все больше и больше электромобилей. Однако во всем мире электричества существует завеса загадки из-за технических особенностей, с которыми впервые сталкиваются пользователи. Вот почему мы решили уточнить один из основных аспектов электрического мира: режимы зарядки EV. Эталонный стандарт IEC 61851-1 и определяет 4 режима зарядки. Мы увидим их в деталях, стараясь разобраться с ними.

Режим 2

Наш режим AG требует наличия определенной системы безопасности между точкой подключения к электрической сети и зарядным автомобилем. Система находится на зарядном кабеле и называется блоком управления. Обычно устанавливается на портативные зарядные устройства для электромобилей. Мы АГ режим 2 может использоваться как с отечественными, так и с промышленными розетками.

Режим 3

АГ режим 3 требует, чтобы транспортное средство было заряжено через систему питания, постоянно подключенную к электрической сети. Блок управления интегрирован непосредственно в выделенную точку зарядки.

Это режим настенных коробок, коммерческих зарядных устройств и всех автоматических зарядных систем с переменным током. В Италии это единственный режим, который позволяет заряжать автомобиль в общественных местах в переменном токе.

Зарядные станции, работающие в режиме 3, обычно позволяют заряжать до 32 А и 250 В в однофазном режиме, а до 32 А и 480 В трехфазном, даже если закон не устанавливает ограничений.