Выберите соответствующий источник питания для общественного зарядного устройства для электромобиля

Вы выбираете быстрое зарядное устройство для электромобиля (EV) мощностью 50 кВт, 100 кВт или 350 кВт? Давайте поможем вам принять решение на основе рынка.

Использование электромобилей быстро растет. Только в течение следующих двух лет будет запущено более 200 новых электромобилей (BEVS) и гибридных электромобилей (PHEVs). По данным McKinsey & company, 5-9 миллионов электромобилей будут на дороге в США к 20301 году. Новые бизнес-и сервисные модели открываются для удовлетворения потребностей большой зарядки. Поскольку электромобили получают больше энергии с более высокой скоростью, быстрое зарядное устройство постоянного тока (DCFC) необходимо для зарядки общественного и флота.

При установке нового DCFC необходимо учитывать множество факторов. При выборе того, какое зарядное устройство лучше всего подходит для драйвера и вашей нижней линии, ключевой фактор-выходная мощность зарядного устройства или скорость 3 зарядного устройства. Мы ориентируемся на рынок электромобилей и факторы затрат, чтобы помочь понять выбор источника питания зарядного устройства.

Как быстро заряжается электрический автомобиль?

Решение о установке правильного зарядного устройства EV может определяться максимальной мощностью, приемлемой для драйвера EV. Максимальная потребляемая мощность всех электромобилей зависит от аккумулятора транспортного средства и технологии зарядки, которые могут значительно отличаться между различными моделями электромобилей. Например, самая высокая скорость зарядки Chevrolet bolt составляет 55 кВт, а самая высокая скорость зарядки Porsche Taikang-270 кВт, что является самой высокой среди современных моделей электромобилей.

Коэффициент принятия электромобилей для поездок намного выше, чем у высококлассных электромобилей; Поэтому распределение электромобилей на дороге направлено на электромобили с более низкой максимальной приемной мощностью.

Есть четыре основных типа соединителей: Tesla, CCS, chademo и type1. Tesla производит специальные зарядные устройства и разъемы для электромобилей Tesla. Общественные зарядные станции Tesla не так просто купить, что делает невозможным для хостов на месте владеть и управлять такими зарядными устройствами и соединителями. Таким образом, хост сайта имеет возможность использовать разъемы без Tesla для обеспечения публичной зарядки на рынке электромобилей.

Коммерческие зарядные устройства с использованием разъемов Type1, CCS и chademo доступны у большинства основных производителей ремонтного оборудования EV. Эти разъемы совместимы с основными производителями электромобилей, включая Nissan, Chevrolet, BMW и т. д. Основными пользователями зарядных устройств будут драйверы электромобилей с этими соединителями и, в некоторых случаях, драйверы Tesla с адаптерами

На основе распределения скорости зарядки модели электромобиля AG electric предоставляет множество моделей зарядных пистолетов для удовлетворения ваших требований.

Мощное зарядное устройство мощностью 350 кВт может обеспечить достаточную зарядную способность для питания всех электромобилей сейчас и в обозримом будущем. Даже если большинство драйверов EV не могут полностью испытать это, он может различить хосты сайта, предоставляя самую быструю зарядку в данной области. Большинство быстрых зарядных устройств более 50 кВт требуют высокой мощности, как правило, 480 вольт, поэтому необходимо модернизировать электрическую базу. Кроме того, хост зарядного устройства также столкнулся с риском высокой стоимости энергии для непрерывной работы, потому что заряд электроэнергии увеличивается и стоимость спроса увеличивается. Несмотря на то, что большинство заряженных электромобилей будет меньше максимальной мощности зарядного устройства, использование максимальной мощности для зарядки в одно время может понести большую стоимость.

Зарядное устройство, установленное на 100-200 кВт, подходит для большинства общественных электромобилей. Для всех быстрых зарядных устройств, рассмотрите смешивание между CCS и chademo соединителями для обслуживания всех моделей без Tesla. Чтобы снизить текущие затраты на энергию и затраты на спрос, подумайте о сопряжении вашей станции или покупке зарядного устройства со встроенным хранилищем энергии. Это может эффективно буферизировать спрос на электромобили с высокой максимальной скоростью приема и низким энергопотреблением.