Ключ для быстрой зарядки NEV future

Xiaomi главный подчеркивает модернизацию в инфраструктуре для развития отрасли

Инфрастуктура зарядки является важной гарантией для высокого качества роста новой энергетической автомобильной промышленности, и требуются дополнительные усилия для содействия развитию мощной быстрой зарядки для NEVs, саид лей Цзюнь, основатель и генеральный директор китайской технической компании Xiaomi corp.

Лэй, который также является представителем 13-го Всекитайского народного съезда, заявил, что повышает международную конкурентоспособность китайской промышленности нев, важно способствовать развитию мощных станций быстрой зарядки.

Быстрая зарядка в настоящее время составляет всего 40 процентов от общего количества зарядных свай для NEVs в Китае, и на самом деле, существующая быстрая зарядка, как правило, низкая. Это приводит к таким проблемам, как медленная скорость зарядки, длительное время очереди и низкая эффективность оборота. Трудно адаптироваться к текущему быстрому развитию отрасли NEV в Китае, сказал лей.

Он сказал, что необходимы дополнительные усилия для разработки плана развития мощной сети быстрой зарядки в Китае для уточнения основных целей, включая планирование, масштаб и зарядную способность.

Необходимо создать национальную платформу инновационного сотрудничества и усилить совместные исследования основных технологий зарядки. Кроме того, необходимы меры для улучшения соответствующих услуг и содействия популяризации мощной зарядной системы, добавили ли.

Предложения пришли, так как Xiaomi следит за большими возможностями в автомобильном секторе. Компания, основанная в Пекине, более известная как поставщик смартфонов, зарегистрировала свой электромобиль или EV бизнес с зарегистрированным капиталом в 10 млрд юаней ($1,58 млрд).

Это произошло после того, как Xiaomi приобрела автономную движущую фирму Deep motion на сумму около 77,37 миллионов долларов, чтобы повысить технологическую конкурентоспособность своего бизнеса EV.

Продажи NEVs в Китае выросли в марте, вождение автомобильного рынка в стране для ускорения зеленого перехода, заявила во вторник Китайская ассоциация легковых автомобилей. В прошлом месяце в Китае было продано в общей сложности 272000 неваров, увеличив рост на 180,5 процентов в год, заявила ассоциация.

Донг Ян, Сопредседатель китайского инновационного партнерства в автомобильной отрасли, сказал, что быстрая зарядка высокой мощности будет медленно развиваться, если она будет опираться только на рыночные механизмы. Правильное руководство Правительства, например, разработка плана развития, ускорит его рост.

Донг сказал, что национальный стандарт для быстрой зарядки высокой мощности уже включен в Национальный Стандартный план разработки, который также способствует стабильному развитию высокой мощности быстрой зарядки в Китае.

Нань куньхой, Председатель и основатель электронной компании China Group, заявил, что недостаточная зарядная инфрастуктура по-прежнему является ключевым фактором, ограничивающим развитие отрасли NEV.

Существующие зарядные сваи имеют такие проблемы, как недостаточное техническое обслуживание и управление, необоснованное расположение и опасности для безопасности. Это делает трудно и дорого взимать плату с NEVs, Саид Нань, который также является членом 13-го Национального комитета Китайской Народно-технической Конференции.

Необходимы дополнительные усилия для развития интеллектуальной зарядной системы для NEVs, сказал Нань.