Зарядка постоянного тока позволяет заряжать автомобиль значительно быстрее, чем зарядка переменного тока. В настоящее время наиболее распространенными зарядными станциями являются 50 кВт · ч, но 150 кВт · ч-станции уже появляются, и 270 кВт · ч и 350 кВт · ч-зарядные устройства появляются, что отражается на постоянной необходимости разработки более эффективных разъемов.
CCS или комбинированная система зарядки-это прекрасное элегантное решение для быстрой зарядки постоянного тока. Это оригинальные вилки, тип 1 или тип 2, к которым добавляются еще два контакта внизу. В случае зарядки постоянного тока, эти два нижних контакта участвуют в самой зарядке и от верхней части только контактный разъем связи и земной проводник, который обеспечивает точку отсчета для систем защиты, используются. Эти разъемы выдерживают мощность до 350 кВт.
В настоящее время это самый популярный тип разъема постоянного тока. Тип 1 распространен в США, а Тип 2 CCS используется в Европе. Усилия Европейского союза, чтобы только CCS 2 и другие вилки были постепенно вытеснены из Европы, не были успешными, но этот стандарт все еще выигрывает, в основном потому, что автомобиль имеет только одну розетку. При использовании разъема CHAdeMO автомобиль всегда должен иметь два гнезда.
CCS не совместимы с зарядными станциями CHAdeMO и GB / T, потому что они используют разные протоколы связи, поэтому необходимы специальные адаптеры, и их нелегко получить.
English
日本語
한국어
français
Deutsch
Español
italiano
русский
Türkçe
ไทย
Latinae