Знаете ли вы разницу между зарядкой переменного и постоянного тока?

Электромобили имеют доступ к 2 типам зарядных станций:

Переменный ток и постоянный ток.

Следует отметить, что электрический ток, поступающий из сети общего пользования, является переменным током. Однако аккумулятор требует прямого тока для зарядки. Поэтому ток должен быть преобразован либо в транспортное средство, благодаря бортовому зарядному устройству, либо непосредственно внутри зарядной станции.

В чем разница между этими 2 типами подзарядки?

Если вы подключите Peugeot e-208 в гнездо T2 зарядной станции переменного тока мощностью 22 кВт, он будет выполнять свою оптимальную зарядку в течение 4 ч 17 мин. Поскольку бортовое зарядное устройство 7 кВт имеет более низкую мощность, чем зарядное устройство, скорость зарядки будет ограничена.

Чтобы минимизировать это время, есть зарядные станции постоянного тока.

Если этот же Peugeot подключен к зарядной станции постоянного тока мощностью 24 кВт, зарядка происходит при полной мощности всего за 1 час 15 мин. Зарядная Станция преобразует ток сам по себе и поставляет аккумулятор с прямым током. Он работает с любым транспортным средством, через комбинированный CCS или CHAdeMo socket.

Итак, какой тип зарядки вы должны выбрать?

«Нормальная» зарядка переменного тока предпочтительна для длительной парковки, в то время как «быстрая» зарядка постоянного тока используется, когда транспортные средства припаркованы менее 2 часов.

Спасибо за чтение, все фотографии, показанные в этой статье, от AG.