Глубокий анализ зарядной станции электромобиля: проблемы с отказом от зарядки

Ⅰ. Почему такая сложная вилка зарядного устройства для электромобиля?

Обычные вилки делятся на различные типы, такие как двойное отверстие, три отверстия, национальный стандарт, американский стандарт и европейский стандарт, не говоря уже о таком сложном оборудовании, как зарядка электромобиля.

Независимо от того, насколько быстро или медленнее ворс, штепсельная вилка зарядного устройства для электромобиля оснащена многими контактами электродов. Вообще говоря, только самые крупные в среднем передают электрическую энергию, в то время как окружающие меньшие используются для обеспечения связи между зарядным ворсом и электромобилем.

Как указано выше, обычные вилки также делятся на различные стандарты в разных странах, и так же являются зарядными вилками для электромобилей. В настоящее время стандарты зарядки в разных странах не унифицированы. Существуют различия между национальными стандартами, европейскими стандартами, американскими стандартами, японскими стандартами и т. д., среди которых европейские стандарты появляются позже с достаточным количеством функций и большим количеством контактов по внешнему виду.

Ⅱ. Разъем для зарядки EV должен совпадать с транспортным средством перед зарядкой

Зарядка электромобиля отличается от зарядки мобильного телефона. Небольшие электронные устройства, такие как мобильные телефоны, могут заряжаться до тех пор, пока интерфейс совпадает, но зарядная кучу электромобилей очень «горда» и имеет свой собственный характер. Он завершит процесс зарядки только тогда, когда он будет соответствовать правильному интерфейсу.

Электромобили имеют высокое напряжение, высокий ток и большую емкость. Его зарядка-очень сложный процесс управления. Совместимый протокол должен быть завершен между зарядным устройством и транспортным средством перед зарядкой. В противном случае неправильное управление зарядкой может привести к опасности.

После того, как штепсельная Вилка для зарядки электромобиля вставляется в транспортное средство, и зарядка начинается, процесс «общения» должен быть завершен между зарядной вилкой и электромобилем. Зарядный столб должен правильно подключить вилку и электрическое транспортное средство и провести несколько испытаний, таких как испытания на утечку. В то же время, вы должны проверить зарядную кучу, чтобы увидеть, могут ли быть получены различные параметры аккумулятора транспортного средства и проверить правильную связь с батареей или зарядным устройством транспортного средства. Только таким образом можно эффективно и безопасно контролировать весь процесс зарядки транспортного средства.

Когда зарядный столб не может правильно связаться с электромобилем, это будет несовместимо, что он не может заряжать транспортное средство. Тем не менее, зарядный ворс хорошо подключен, а зарядный ворс также распознает, что штепсельная Вилка для зарядки EV вставляется нормально.

Как профессиональный производитель зарядного оборудования для электромобилей, AG electric может предоставить вам различные зарядные вилки для электромобилей, включая зарядный разъем типа 1 и типа 2.