Новый GBT зарядный интерфейс выставлен, CHADEMO разрабатывает новые стандарты с Китаем

Новый GBT зарядный интерфейс выставлен, CHADEMO разрабатывает новые стандарты с Китаем

Как сообщает Electrek, 24 апреля CHAdeMO Association и China Electricity Council совместно выпустили новую версию CHAdeMO standard-CHAdeMO 3,0.

Зарядное устройство CHAdeMO 3,0 меньше и его размер кабеля будет уменьшен. Он использует ту же вилку, что и протокол зарядки GBT, а также использует технологию охлаждения жидкости для охлаждения зарядного устройства.

Мощность зарядки постоянного тока для транспортных средств, использующих стандарт CHAdeMO 3,0, может превышать 500 кВт (максимальный ток составляет 600 А). CHAdeMO 3,0 также совместим с предыдущей версией CHAdeMO,GBT зарядка, Уху и другие системы быстрой зарядки различных стандартов. Кроме того, стандарт CHAdeMO также поддерживает двунаправленный заряд и разрядку с самого начала. Эта функция недоступна в современном стандартном стандарте быстрой зарядки CCS.

В настоящее время Китай и Япония сотрудничают по новому стандарту быстрой зарядки, а Индия также, как ожидается, станет новым партнером. По данным CHAdeMO, Южная Корея и некоторые другие страны Юго-Восточной Азии также проявили большой интерес к таким технологиям зарядки.

Самая большая разница между CHAdeMO и текущим основным стандартом CCS заключается в том, что стандарт CHAdeMO разработан с основной функцией двусторонней зарядки-разрядки с самого начала, который может не только заряжать электромобили, но и перерабатывать энергию и продавать ее обратно в сетку.

Как только Китай и Япония достигли соглашения по стандарту быстрой зарядки, уху потеряет лидирующие позиции.

Говорят, что стандартные требования к испытаниям CHAdeMO 3,0 будут выпущены в течение года.

В прошлом стандарт CCS всегда превалировал в отрасли; Однако, с выпуском стандарта CHAdeMO 3,0, война глобального стандарта быстрой зарядки начнется снова. Хотя зарядное устройство CHAdeMO 3,0 меньше, оно способно заряжать до 500 кВт, тем самым делая себя очень конкурентоспособным.

Кроме того, поскольку Китай, крупнейший потребительский рынок для электромобилей, также принимает стандарт CHAdeMO 3,0, уху может потерять лидирующие позиции в области стандартов быстрой зарядки.

Поддержка Решение для зарядки EV
Новости
Запрос продукта
Request A Quote Today