Новый энергетический порт для зарядки транспортного средства секретный-медленная зарядка

Сегодня AG Electric представляет функцию каждого штыря медленного зарядного порта и весь процесс медленной зарядки.

AG Electric гордится тем, что является ведущим поставщиком фабрики в Китае в отрасли EV. Мы можем удовлетворить различные требования клиентов с быстрой реакцией AG, гибкостью AG и надежностью AG.

Это означает, что «клиент-первый» является основной ценностью в нашем предпродажном и послепродажном процессе. AG Electric уважает всех клиентов и ищет долгосрочные мировые партнерские отношения. AG is

Нижний зарядный порт-это медленный зарядный порт

Медленная зарядка-это то, что мы называем бытовой зарядкой переменного тока или портативным зарядным пистолетом. Оба этих способа зарядки являются бытовыми 220 В переменного тока. Как мы все знаем, процесс медленной зарядки: домашнее 220v16a гнездо (AC зарядка сваи) → линия зарядки → медленный зарядный порт → зарядное устройство автомобиля → аккумулятор питания. То есть, зарядное устройство транспортного средства необходимо для ввода внутреннего питания 220 В переменного тока в аккумуляторную батарею после повышения и выпрямления. Какова роль каждого штыря медленного порта зарядки?

На приведенной выше диаграмме видно, что медленный зарядный порт имеет 7 контактов, а именно: CP контрольная линия подтверждения подключения (мощность зарядки обратной связи), CC линия подтверждения зарядки, n AC нулевая линия, PE Линия Заземления тела, l AC линия мощности, и две резервные линии фазы NC1 и NC2. Маленький друг с некоторыми знаниями электрика может спросить: Может ли Трехфазный AC 380V использоваться для медленной зарядки переменного тока? Ответ да, но давайте взглянем на медленный зарядный порт вышеуказанного транспортного средства. В портах NC1 и NC2 нет аккумулятора. Поэтому некоторые модели не поддерживают трехфазную зарядку переменного тока. Однако в нашем домашнем хозяйстве используется однофазный 220 В переменного тока, поэтому эти два контакта не используются.

Видя этот медленный зарядный порт, мои друзья, очевидно, чувствуют, что он проще, чем порт быстрой зарядки. Когда мы Подключаем зарядный пистолет, мы сначала подтверждаем, хорошо ли подключены зарядный пистолет и транспортное средство через порт CC, А затем подтвердите максимальный зарядный ток, поддерживаемый токовым зарядным оборудованием, через сигнал коэффициента мощности порта CP. После подтверждения подключения бортовое зарядное устройство отправляет сигнал подтверждения подключения CC к VCU (электронной системе управления). Когда VCU получает сигнал, он пробуждается BMS (система управления батареей), и BMS включается реле, наконец, ток входит в блок питания.

Увидев вышеуказанные шаги, у вас есть новое понимание нашей общей медленной зарядки? Если у вас есть другие вопросы, касающиеся EV зарядное оборудование, вы можете обратиться к нам через наш веб-сайт e www.ag-elec.com. Мы ответим на них один за другим. В то же время мы выберем некоторые репрезентативные вопросы в качестве темы следующей статьи.