Большинство покупателей автомобилей хотят электромобилей с функциями V2L или V2G

Недавно AG Electric запустил Новый компаньон по разряжению энергии транспортного средства, который состоит из трех частей: штепсельного соединителя, кабеля и коммутационной панели. Он может включить новые энергетические транспортные средства с функцией внешнего разряда V2L, чтобы лучше обслуживать электрическое оборудование.

Вы можете спросить «Что такое V2L?»

Согласно последним исследованиям, проведенным управляемой и струйной зарядкой, большинство австралийцев, которые планируют купить Электромобили в течение следующих нескольких лет, надеются, что у их будущих электромобилей будет V2L (транспортное средство для загрузки), то есть, транспортное средство для загрузки технологии (эта технология также может реализовать транспортное средство для зарядки транспортного средства), Как супер большой мобильный источник питания или зарядный банк. Или транспортное средство к технологии передачи сетки. И V2G (транспортное средство в сетку), чтобы реализовать двустороннее взаимодействие между электромобилями и сеткой, И использовать хранение энергии электромобилей в качестве дополнения к сетке и возобновляемой энергии, а также осуществлять хранение энергии электромобилей с помощью пиковой разницы цен в долине, зарядки в долине, И пик сетки подключен разрядки. Результаты показали, что 72% водителей EV были заинтересованы в V2L или V2G, и 66% владельцев без EV также были заинтересованы. Электромобили с этой технологией также могут сэкономить около 15000-20000 австралийских долларов для клиентов, которые намерены установить системы аккумуляторных батарей в своих домах. В то же время, он также может быть использован как аварийный источник питания или резервный источник питания в случае аварийного отключения питания. Выходная мощность v2l электрических транспортных средств с этими функциями также отличается:

Например, аккумуляторная батарея Ford F150 lightning EV имеет функцию V2L до 9,6 кВт и обеспечивает 11 выходов питания на некоторых моделях, а также Интеллектуальный резервный источник питания Ford.

Эта функция может поставить питание в ваш дом до 3 дней в случае сбоя питания, но она также должна установить зарядную станцию Ford pro (вместе с переключателем передачи) в вашем доме, таким образом, это на самом деле больше похоже на решение резервного питания, интегрированное в вашем доме.

В современном IONIQ в Соединенных Штатах, мощность V2L до 1.9kw (120V 16a)

В Великобритании, V2L функция до 3.6kw (230V 16a) Стандартная конфигурация ultimate отделка и премиум отделка является необязательным (365 фунтов). Это включает адаптер зарядного порта и разъем питания под задним сиденьем.

Более того, адаптер зарядного порта может работать нормально, даже когда автомобиль застопорен. Он очень подходит для питания приборов во время кемпинга и даже зарядки другого электрического автомобиля.

Китайский электрический автомобиль BYD также имеет эти функции и очень популярен. Основная проблема сейчас заключается в том, что при текущей высокой цене на нефть трудно получить один электрический автомобиль, и заказы даже продаются за несколько минут.

С популяризацией технологии V2L необходим хороший разрядный кабель V2L. Поэтому AG разработала этот безопасный и эффективный продукт V2L в сочетании с рыночными переменами, чтобы обслуживать потребителей по всему миру.